Wie funktioniert die Istanbulkart grundsätzlich?
Ohne die Istanbulkart läuft in Istanbul praktisch nichts – Straßenbahn, Metro, Metrobus, Busse, Fähren, Standseilbahnen und die Marmaray hängen alle an diesem einen Stück Plastik. Ihr bekommt sie an den gelben Biletmatik-Automaten, die an jeder größeren Haltestelle stehen, oder an Kiosken mit der Aufschrift „Istanbulkart“ bzw. „Dolum Noktası“.
Am Automaten wählt ihr „Kart Al“, zahlt die Kartengebühr von rund drei Euro, und danach ladet ihr über „Yükle“ Guthaben auf. Eine einzelne Fahrt kostet je nach Strecke unter einem Euro, und wer innerhalb von zwei Stunden umsteigt, bekommt automatisch einen vergünstigten Anschlusstarif.
Reicht eine Karte für die ganze Gruppe?
Ja. Das System der Istanbulkart ist nicht personengebunden. Am Drehkreuz haltet ihr die Karte einfach nacheinander an den runden Sensor, und sie bucht für jede Person einzeln ab – einen Ausweis braucht dafür niemand.
Praktisch heißt das: Eine Familie oder eine Reisegruppe von bis zu fünf Personen kommt mit einer einzigen Karte aus, spart sich den mehrfachen Kauf und das mehrfache Aufladen. Wer die Karte nach der Reise behält, kann sie beim nächsten Besuch einfach wieder benutzen, denn sie verfällt nicht.
Welche Ausnahme gilt bei M11 und Marmaray?
Zwei Linien rechnen anders ab als der Rest des Netzes: die M11, die den Flughafen anbindet, und die Marmaray, die Europa und Asien unter dem Bosporus verbindet. Bei beiden bucht das System beim Einsteigen zunächst den höheren Maximaltarif ab, unabhängig davon, wie weit ihr tatsächlich fahrt. Die Differenz zur echten, meist kürzeren Strecke holt ihr euch erst am Zielbahnhof zurück, an einer eigenen Rückerstattungsmaschine, der İade Makinesi.
Genau hier liegt der Haken bei einer gemeinsam genutzten Karte: Haltet ihr sie für mehrere Personen nacheinander an die İade Makinesi, bekommt ihr die Differenz nur ein einziges Mal zurück – nicht einmal pro Person, die mit dieser Karte gefahren ist.
Bei einem einmaligen Ausflug zu zweit oder zu dritt fällt das kaum ins Gewicht, weil es sich um wenige Cent bis einen Euro Unterschied handelt. Wer aber öfter mit derselben Gruppe unterwegs ist oder regelmäßig zwischen den Kontinenten pendelt, für den lohnt sich über die Zeit eine eigene Karte pro Kopf spürbar mehr.
Eine Karte oder eine pro Person – was lohnt sich?
| Situation | Empfehlung |
|---|---|
| Kurzer Städtetrip, nur gelegentlich M11 oder Marmaray | Eine gemeinsame Karte reicht, der Verlust ist minimal. |
| Mehrere Fahrten auf M11 oder Marmaray (z. B. vom Flughafen, häufige Kontinentwechsel) | Eine Karte pro Person – spart am Ende mehr, als die zusätzliche Kartengebühr von rund drei Euro kostet. |
Für einen kurzen Städtetrip mit gelegentlichen Fahrten auf M11 oder Marmaray reicht eine gemeinsame Karte völlig aus. Plant ihr dagegen mehrere Fahrten auf genau diesen beiden Linien ein, etwa weil ihr vom Flughafen kommt und später noch mehrfach zwischen den Kontinenten wechselt, spart eine Karte pro Person am Ende mehr, als die zusätzliche Kartengebühr kostet.
